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USS Victory - Histoire

 USS Victory - Histoire

La victoire

(StwGbt.: t. 160, 1. 157'; né. 30'3", dr. 5', s. 5 mph.;
une. 24 livres comment.)

Victory, un vapeur marchand en bois construit à Cincinnati, Ohio, en 1863 et nommé à l'origine Banker, a été acquis par la Marine à Cincinnati en mai 1863 ; a été commandé à Cincinnati le 8 juillet, mais n'a pas été officiellement acheté par la Marine jusqu'au 15 juillet.

Victory était l'une des canonnières légèrement blindées de l'escadron du Mississippi appelées « tinclads » qui ont été utilisées pendant la guerre civile pour des patrouilles en eaux peu profondes et des missions de reconnaissance sur les rivières Tennessee, Ohio et Cumberland. Le jour de la mise en service de Victory, le 8 juillet, le général confédéré John Hunt Morgan traversa la rivière Ohio dans l'Indiana à la tête d'un raid de 6 000 hommes. Du 10 au 19, Victory, Moose, Reindeer, Springfield, Naumkeag et Allegheny Belle ont poursuivi Morgan alors qu'il se dirigeait vers l'est le long de la rivière. La cavalerie de l'Union à terre l'empêche de retraverser l'Ohio pour se mettre en sécurité dans le sud. Alors que le Victory et trois des canonnières sont restés dispersés en aval le 19 pour empêcher le raid de doubler, le fédéral a finalement piégé Morgan à l'île Buffington et l'a forcé à tenter une traversée. L'essai échoua lamentablement et la plupart des confédérés se rendirent. Morgan, lui-même, s'est échappé avec quelques partisans pour être attrapé près de New Lisbon, Ohio, une semaine plus tard.

La victoire est restée avec l'escadron du Mississippi pendant toute la durée de la guerre, effectuant des patrouilles, des reconnaissances, des convois et des missions d'expédition. Le 14 avril 1864, elle a aidé à repousser un raid sur Paducah, Ky.; et, le 4 novembre, dans le cadre d'un escadron de six canonnières, il a aidé à se défendre avec succès contre une attaque soigneusement organisée sur Johnsonville, Tenn., dirigée par le célèbre cavalier confédéré, le lieutenant-général Nathan B. Forrest.

Après l'effondrement de la Confédération, le Victory fut désarmé à Mound City, III., le 30 juin 1865 et vendu aux enchères publiques là-bas à W. Thorwegen le 17 août. Elle a été documentée comme le destin de Lizzie le 7 octobre 1865 et a été réduite à une barge le 22 novembre 1867. À ce moment-là, son sillage a disparu dans les brumes de l'histoire.

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